Membongkar dan perbaikan gearbox motor servo membutuhkan metode perbaikan khusus

I. Persiapan sebelum dibongkar

1. Persiapan alat: Sebelum membongkar, pastikan Anda memiliki alat yang diperlukan, termasuk kunci pas, obeng, tang, kunci pas torsi, pembersih dan pelumas.

2. Perlindungan Keselamatan: Pakai sarung tangan dan kacamata keselamatan untuk memastikan keselamatan pribadi.

3. Catat kondisi asli: Sebelum membongkar, disarankan untuk mengambil foto dan merekam posisi koneksi, garis dan bagian peredam untuk referensi berikutnya saat merakit.

Ii. Langkah Pembongkaran

1. Lepaskan Power: Pastikan peralatan benar -benar terputus dari catu daya untuk menghindari startup yang tidak disengaja.

2. Bongkar shell: Gunakan obeng untuk melepas sekrup pada cangkang peredam, dan dengan hati -hati lepaskan shell.

3. Lepaskan motor: Menurut cara motor terhubung ke peredam, membongkar motor, perhatikan tanda kabel penghubung untuk menghindari kesalahan kabel.

4. Pisahkan reducer: Lepaskan mur kunci dan rakitan reduser dengan hati -hati, pastikan bahwa bagian internal tidak rusak selama proses pelepasan.

5. Pembersihan dan Inspeksi: Gunakan pembersih untuk menghilangkan kotoran internal dan periksa keausan roda gigi, bantalan, dan komponen kunci lainnya.

AKU AKU AKU. Metode pemeliharaan

1. Penggantian bagian -bagian yang usang: Jika roda gigi, bantalan, dan bagian -bagian lainnya ditemukan sangat dipakai, mereka perlu diganti dalam waktu. Pilih bagian dengan spesifikasi yang sama dengan bagian asli untuk memastikan kompatibilitas.

2. Perawatan Pelumasan: Setelah membersihkan minyak lama, tambahkan kembali jumlah minyak yang sesuai untuk memastikan pengoperasian yang lancar.

3. Penyesuaian Clearance: Periksa clearance meshing gigi dan sesuaikan jika perlu untuk mengurangi kebisingan dan meningkatkan efisiensi transmisi.

4. Pemeriksaan Sistem Listrik: Periksa apakah sambungan listrik motor utuh, dan ganti kabel atau konektor yang rusak jika perlu.

Iv. Reassembly

1. According to the recorded order: according to the records at the time of disassembly, reassemble the gearbox and motor in the reverse order.

2. Test Run: Setelah perakitan selesai, lakukan uji coba singkat untuk mengamati apakah peredam beroperasi secara normal dan apakah ada kebisingan abnormal atau overheating.